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汽车轮毂的三大铝铸件铸造工艺介绍
2019-05-25 15:53:04
  熟悉汽车轮毂生产加工行业的朋友知道,目前大部分车型上的铝合金轮毂采用都是铝合金铸造方式,但是铝合金铸造轮毂还有三种不同的制造工艺,分别是重力铸造、低压铸造和旋压铸造。
 
  铝合金重力铸造比较简单,将液体的金属材料倒入轮毂磨具中冷却成形就就行了,这类铸造方法生产率十分高,成本费也最低,可是产品质量较为差,因为铝合金轮毂的各部位分布并不是很匀称,并且金属材料內部分子结构的相对密度较为低,因此铝合金轮毂的抗压强度不高,撞击后非常容易冒出破裂的状况。
铝合金铸造
  澳门新萄京最大平台可以说成在重力铸造的基本上开展了1个版本升级,将液体的金属材料倒进磨具以后,低压铸造加工工艺会给它产生1个恒定的工作压力,那样的话金属材料的分子结构相对密度就会更高,铝合金轮毂成型以后会有更高的抗压强度,并且低压铸造的加工工艺也十分成熟,因此现阶段绝大多数车系上的轮毂选用的全是低压铸造加工工艺。
 
  铝合金旋压铸造就是将精密铸造后的轮毂开展1个再次生产加工,将铝合金轮毂呢一边加温一边开展旋转冲压模具,那样的话轮毂内的金属材料分子结构就会更为密切,抗压强度自然也就更高了。
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